c'est celui que tu nous a montré ? avec les 728000 fleches qui partent dans tout les sens ?

Oui
Cela à l'air compliqué mais quand on se prend au jeu, c'est très marrant.

Moi, je fais rien. Je tiens le volant, c'est tout. Tout le travail, c'est le copilote

Donc Madame Bagh.be

C'est le genre de discipline à finir la journée en se faisant la gueule ça

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Make it funky !

bageera.be rassure moi il y a moyen de ne pas casser sa voiture
au rallye des legendes

tes casses etaient mecaniques ou pilotage

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530SX / jubilée / murena S / BMW Z3 M

Mécaniques uniquement
Par contre l'assistance du rallye, c'est assez inutile. On ne te remorque que jusqu'à la prochaine étape du Rallye ( cela sert à rien ) et le conducteur ... sentait assez fort une boisson belge.
Donc appel à la dépanneuse du contrat d'assurance ancètre. Plus lent mais plus sur ...
J'ai d'ailleurs un problème avec cela. J'ai dit bonsoir à mon ex club. Donc ... plus d'assurance. Faut que je trouve un truc pas cher.
Au fait, la voiture rouge


C'est toi ?

décidément ...c'était qui cette fois ??

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Austin-healey club belgium.
Cout : 50 euro/an
Return :
- Magazine aléatoire reprenant des sortie à venir déjà passées + quelques articles sur les sorties
- 1 sortie/an, chère, à laquelle je ne savait participer qu'une fois sur trois
- C'est tout

Problème : l'assurance ancètre présupose que tu soit membre d'un club cotisant à la FBVA . Sinon, c'est cher pas ici

c est bien ma 530 SX
j espere que cette annee vous verrez ma bagheera
bonne nouvelle l interieur de ma jubilee est parchemin et pas gris
a confirmer par un pro
fin de semaine elle passe au controle

A+

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530SX / jubilée / murena S / BMW Z3 M

On aimerait bien avoir ton CV complet ...club, mois et année d'inscription, mois et année de rupture , raison....,futurs clubs envisagés, mois et année d'inscription prévue, mois et année de rupture prévue, raison prévue....

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Je suis resté 10 ans dans ce club ...
Sinon, j'ai fait partie du MASC, club que je regrette encore
Le MASC est le Midget and Sprite Club.
Parce que ce sont les meme voitures ( Austin-Healey Sprite ou MG Midget )
Ce club anglais extrèmement actif éditait un magazine ... HEBDOMADAIRE ! : MASCOT, le journal du club.
Bourré d'infos, technique, rapport de réunions, pièces ... merveilleux. Meme si ce n'était que 10 - 15 pages A4 noir et blanc pliées en 2 et agraphées.
Ce club posséde des sections locales un peu partout en Angleterre et des réunions, des sorties, des aides restaurations à n'en plus finir.
Origine à 300 %, genre voitures avec le meme filtre à huile et moins de 10.000 km depuis neuves jusqu'aux modifications mécaniques complètes avec moteur twincam italiens, boites 5 japonaises et freins et suspensions spéciales ...
Pourquoi j'ai quitté ?
En fait, difficultés de payement de la cotisation à l'époque ( à envoyer par courrier, en livres ) + le fait d'etre localisé en Belgique. Bref, je n'ai pas vraiment quitté. J'ai plutot arreté de payer.
Le club des ancètres automoteurs namurois. Un club dont tu fais partie si tu participes à plus de 3 sorties. Je suis donc devenu membre du club par fréquentation de leur rallyes ( beaux parcours mais l'intendance ne suivait pas) A ce moment, j'étais à Bruxelles. Depuis que j'ai déménagé et que je suis beaucoup plus proche , ben ... Plus le temps non plus pour tant de sorties
Le MatraMania.
La j'ai pas vraiment compris. Certaines pièces données devaient servir au renouvellement de ma cotisation et ?. Ceci juste avant la grande hibernation du club. C'est pas simple : lorsque tout repose sur 1 membre, quand il doit batir sa maison, tout s'arrète, c'est normal.
Le BMC ( Belgian Matra Club ) ...
J'ai cotisé 1 an et j'ai décidé de ne pas renouveller.
Le club était en pleine crise ( Certains vont dire que c'est endémique )
C'était l'époque ou ils avaient sorti André Dewael. D'après certains, ils avaient ouvert la fenètre et hop, on dégage. D'après d'autres, il est toujours regretté . RENAUD ou BAGHELUX qui sont membre pourront éclairer ce point. Juste à ce moment, quelqu'un qui n'est vraiment pas fait pour cela est devenu président pour 1 an avant de se disputer à mort avec ses ...copains. Bref, par la fenètre. et j'arrive dans cette ambiance. J'ai vite compris que le club n'avait hélas pas grand chose à offrir.
Voilà, c'est tout .
Ou plutot non.
Mais cela c'est un club informel et je ne sais s'il existe encore.
Voilà l'histoire. A l'époque, l'été à bruxelles un cinéma en plein air pour voitures s'est ouvert sur le site du cinquantenaire http://www.belgiumview.com/belgiumview/tl2/view0001044.php4
Sponsorisé par du café, cela semble encore exister : http://www.base-drivein.be/
Le principe : pendant les 2 mois d'été, 3 scéances par semaine : Vendredi, Samedi Dimanche soir. On se gare, on règle la radio sur la fréquence du film, on participe aux animations et après on regarde en voiture.
Donc, vu le prix faible pour les ancètres, en décapotable, c'est merveilleux : pendant le film, tu te retournes parfois car tu entends du bruit derrière toi et... c'est la bande son.
Donc, une bande informelle d'ancètres s'est rapidement formée, genre, on sort des paniers pique nique et des tables pliantes, on installe des chandelliers et on sort la bonne bouteille pour casser la croute en plein air avant le film. Le tout dans une ambiance assez spéciale avec diverses animations. ex : lors de la scéance pour "le grand bleu", concours d'apnée ou tu devais mettre la tete dans un aquarium ...
Une extension de cette bande a formé un club qui s'est appelé Club des amis, tout simplement. Avec quelques sorties auquelles j'ai participé.
Comment cela s'est arrèté ? Plusieurs trucs. j'ai déménagé, donc faire 160 km juste pour une toile ... J'ai du refaire le radiateur de ma Healey suite à une soirée d'été assez chaude. Il y a eu un été pourri. Et quand il pleut ...
Voilà.

Reste plus qu'a faire le fameux club Bagheera

endémique ou pandémique ???
tu n'as donc jamais fait parti du MP
Plus sérieusement, je me demande si les clubs ont un avenir devant eux, tout simplement parce que celà repose trop sur la bonne volonté de quelques uns et les services proposés sont souvent en décallage avec les attentes des participants... et souvent pas assez sur le domaine technique...on peut même dire que les forums ont remplacés les clubs


tu ne craints pas de voir un jour ce club en crise ..???

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

[quote="joe]
tu ne craints pas de voir un jour ce club en crise ..??? [/quote]
Non Pour l'instant cela risque pas.

Et pour le futur, est-ce une raison pour ne pas essayer ?

mercredi j ai conduis ma jubilee chez didier lericq a ath belgique
mon copain qui s occupe de mes matra
la bonne nouvelle le chassis et la structure sont en bon etat
la mauvaise nouvelle j ai une soupapes d admision grillee
soyons positif
c est l occasion de checker le moteur

A+

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530SX / jubilée / murena S / BMW Z3 M

hoe les belges
question a 5 francs non 5 euros
HB m a envoye des pieces le 2/3 je n ai encore rien recu c est normal

A+

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530SX / jubilée / murena S / BMW Z3 M

pas de panique. ..ça m'est arrivé l'an dernier...j'avais rappelé hb 10 jours après, ne voyant rien venir. ..pour apprendre heureusement que ma commande n'était pas encore partie ....si ça peut te rassurer

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