Merci les mecs !!
Mais tout ce que je peux vous dire, c'est qu'avant d'en arriver là ou elle est, je
suis passé par des merdes et non des moindres.
J'avais toujours un claquement moteur que j'attribuais à un réglage culbu.... et bien il
n'en était rien, j'ai du la renvoyer chez un pro pour qu'il regarde ça de plus près.
Je vous met quelques photos, il s'agit du garage 'Old School' situé à la Haye Pesnel (Manche 50).



Comme vous pouvez le voir, rien n'a bougé, tout est resté nickel.













Pour le plaisir, un peu de détails sur ses frangines et cousines à côté.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Donc comme je vous l'ai dit plus haut, il a fallu investiguer pour trouver l'origine du claquement
et donc démonter le bas moteur pour commencer.













Et c'est en vérifiant les coussinets de bielles que là....... surprise !!!!!



Ils étaient pourtant neufs puisque montés dans les règles de l'art avec feu mon papa.
Par chance, aucune rayure sur le palier de vilebrequin, il n'y a que le coussinet qui
a pris...... et cher !!! comment pourquoi ???????? Je cherche encore !!!
Mais malgré cela, ce n'est pas ça la cause de mon claquement, en fait ça vient du
haut moteur.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Donc démontage du haut moteur à la recherche de ce qui peut bien provoquer ce claquement.
J'explique à Kevin (le mécano) que lors du remontage des poussoirs neufs, un avait été rebelle
et nous avions du le poncer car il serrait dans son logement. Donc il se pourrait que ça vienne
de lui, du fait qu'il ne prend pas l'huile peut-être...











Hélas, après investigations, le poussoir n'est pas en cause. J'explique alors à Kevin
que la seule chose que je n'ai pas changé et repris d'origine étaient les ressorts de
soupapes.... et que peut-être en en mettant des neufs....
Du coup changement des ressorts après remontage, plus de claquement, le moteur
ronronne comme un gros chat.
J'étais venu chez Kevin pour un montage de l'allumage électronique, un réglage carbu
et un réglage culbu pour environ 300 €uros. Je suis repartis avec un moteur démonté avec
changement de coussinets, ressort soupape etc pour..... 1 700 €uros !!!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Jolie garage
Je n'ai qu'un conseil à te prodiguer: Ne fais aucune dépense dans les jeux de hasard!!

Salut Bullit,
Pour tes coussinets je ne vois qu'une explication, une merde qui s'est glissée entre le coussinet et le palier, mauvais nettoyage ! si ton palier de vilo n'a rien ça devait être quelque chose de pas très dur...mais qui a fait des dégats

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

C'est rien de le dire !! lol



Surement, mais faut le faire quand même !!

Bon bon bon... parlons peu, parlons bagh...
Le remontage a commencé !!, ma hantise, les casquettes de phares !!!
J'avais déjà fait un montage à blanc, mais je n'étais pas au top sur le plan alignement.
Donc là je vais devoir remonter, aligner, et en plus, ils sont peints !! donc le moindre
choc à droite à gauche, et c'est un pète !!.... autant vous dire que je flippe rien qu'à l'idée !!









Bon... et de un.... jusqu'ici, ça va !!



Et de deux.... finalement, ça ne se passe pas trop mal...





Maintenant on va mettre les feux... petite précision, je met des ampoules à Led.
H4, plug and play (50 €uros la paire) !!



La vitre du phare étant opaque, on ne voit pas qu'il ne s'agit pas d'ampoule.
Là le led est dedans.



Vous vous souvenez que j'avais fabriqué une gouttière en alu qui se fixait sur l'oreille
d'éléphant et qui protégeait le klaxon et le relais de l'eau qui pourrait s'infilter par
la découpe carrosserie des phares....



On la voit en place ici :



Et bien je l'ai remontée également, impec !



Remise en place des feux dans leur logement. Les pièces sont prêtes.



Et voilà le travail !!



Avec, comme vous pouvez le voir, le magnifique macaron Matra Sports !!



Et après un certains temps..... visez moi ça !!!







PAR - FAIT !!!!!







Bon, le plus gros étant fait, remontage du pare-choc !!
Il a été repeint en noir mat verniculé. J'ai remonté clignos et enjoliveurs.



J'en avais parlé déjà, mais je ne remet pas le trait de peinture qui entoure la
partie frontale. A la place je fixe la barre en inox polie que j'ai fait faire spécialement.





Regardez moi ça.... franchement... ça en jette !!!







Idem pour l'arrière, pas de trait de peinture, mais une bande chromée autocollante.



Remontage aussi des extracteurs d'air des montants arrière.



Ca se fait plutôt bien.... pour une fois....





Au tour de mes beaux rétros-obus chromés !!!



Et j'ai bien le gauche et le droit !!!



Voilà voilà voilà....
Maintenant, on la met dehors et je lui fait son premier shooting au soleil !!

















Et pour finir..... la star au volant !!!



A suivre...

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Bravo Thierry, tu fais partie de la secte de ceux qui ont installé leur portières de phares sans rayer la peinture neuve.
Une cérémonie s'imposera a l'AG.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Super Bullitt, ça avance vite et ça brille ! On va pouvoir la voir avec la star en Mai à l'AG ?

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Bravo Thierry,
Elle est vraiment belle et en plus avec un toit ouvrant.
Tu commences à en voir le bout et ça va être une sacrée récompense une fois terminée
Bravo

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Ah oui !!! C'est bientôt fini!! Bravo Thierry

Super avancée Bullit, pour ta pose et alignement des casquettes de phare

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Merci les mecs, il faut prendre son temps en fait !! et surtout, ne pas s'énerver !! lol

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

La classe le Bullitt !!
Bien joué ! Vivement l'AG qu'on puisse observer cette merveille...

Clint

Superbe ! bravo Bullit beau travail elle est magnifique attention aux ampoules led ça ne passe pas au CT... mais tu as encore le temps

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Bagheera X 1978

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Médisant...!

Je trouve qu’il a fait beaucoup d’effort ......ces 20 dernières années

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain