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BULLITT
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE  Publié: 12 Déc 2015, 14:32 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Petite question les gars, en quoi est fait le ''S'' qui va sur l'avant et sur l'aile ??? C'est du plastoc ou du métal ???? 
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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!
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aiemac
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 12 Déc 2015, 15:32 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8989
Localisation: pays des cigognes
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tu veux le bichromaté ?? .... c'est de l'alu. 
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BULLITT
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 12 Déc 2015, 16:01 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Non, le chromer, je vais le rajouter après le Bagheera sur l'arrière, pour qu'elle
reste identifiable sous ''S''.
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clint63
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 13 Déc 2015, 00:10 |
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Inscrit le: 16 Avr 2014, 01:27
Messages: 719
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Hello Je confirme, alu.. j'en avais acheté 2 auprès de VTO pour ma Miss Blue   Clint
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BULLITT
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 13 Déc 2015, 00:41 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Cool, poliartmétal va pouvoir me le faire, impec !! Donc je vais le faire chromer, et il ira ici : 
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snaps-herve
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 16 Déc 2015, 23:19 |
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Inscrit le: 23 Sep 2007, 20:03
Messages: 4159
Localisation: 76220 Gournay France
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Il n'en a plus VTO ?
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Bagheera 74, 76 et 78
Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.
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Kilou
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 17 Déc 2015, 22:34 |
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Inscrit le: 01 Fév 2010, 22:53
Messages: 3676
Localisation: Sud Alsace, près de la Suisse
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Ah ?  S'il n'y en a plus, ça serait un truc à refabriquer.  Bullit, tu nous tiens au courant ? 
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Up the Irons !
Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984
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all
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 18 Déc 2015, 18:36 |
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
Messages: 2386
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
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Kilou a écrit: Ah ? S'il n'y en a plus, ça serait un truc à refabriquer. Bullit, tu nous tiens au courant ? La boutique en à 1, il est chez moi  mais alors….. ca coûte… " $$$$$$" 
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Bagheera X 1978 découvrable. Alain
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BULLITT
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 18 Déc 2015, 19:05 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Moi j'en ai deux, celui de MW et celui de MW2, ils sont en super état donc, je ne compte pas appeler VTO.
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all
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 18 Déc 2015, 19:31 |
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
Messages: 2386
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
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Zut je pensais me faire un max de blé …..  (dépenses des fêtes oblige..) 
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Bagheera X 1978 découvrable. Alain
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actarus42
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 18 Déc 2015, 21:21 |
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Inscrit le: 29 Août 2005, 20:54
Messages: 2461
Localisation: Roanne (Loire)
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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café
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all
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 19 Déc 2015, 05:33 |
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
Messages: 2386
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
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Le Bag café a-t-il une remise chez VTO ?
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Bagheera X 1978 découvrable. Alain
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actarus42
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 19 Déc 2015, 08:04 |
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Inscrit le: 29 Août 2005, 20:54
Messages: 2461
Localisation: Roanne (Loire)
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all a écrit: Le Bag café a-t-il une remise chez VTO ? Non pas encore...
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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café
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BULLITT
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 23 Déc 2015, 12:11 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Dites moi, je suis allé faire une vidange de boite sur la Polo de la mamie (que j'ai récupéré d'ailleurs, ma Chamade a rendu l'âme... RIP). Et comme elle était sur le pont, j'ai remarqué ceci :  Les étriers sont équipés de chaque coté de déflecteur qui canalisent l'air vers l'ouverture des étriers favorisant ainsi le refroidissement. Ils sont boulonnés avec l'étrier.  On ne voit pas bien parce que j'étais en contrejour mais il est déporté vers l'intérieur de la roue et donc canalise l'air ainsi.  Et c'est là que je m'interroge. Sur nos Bagh, l'étrier, s'il il a une ouverture frontale lui aussi...  ...et bien cette ouverture se retrouve fermée avec les caches.  Donc ils ne doivent pas refroidir terrible. Question : Est-ce que ce ne serait pas mieux de les laisser ouvert (donc de ne pas mettre les caches) voir d'adapter ces petits déflecteur, histoire d'avoir un refroidissement optimal ???
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aiemac
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 23 Déc 2015, 14:37 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8989
Localisation: pays des cigognes
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salut,
tu as déjà vu des frein de bag chauffer toi ?? ...ces caches sont la pour evité que des tonnes de merde rentre dans l''étrier ... touche a rien .. tu dois t'ennuyer en ce moment, toute les semaine tu nous ponds autre chose .. elle roule quand cette voiture ???
RIP pour la pauvre "Chamantador" ... à peine rodé.
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