Salut regis..
En dessous de 3 litres c est pas un moteur....
Bonne recherche
Francky....fouteur de m.....
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| Auteur: | alfiste03 [ 28 Mai 2013, 23:04 ] |
| Sujet du message: | Question moteur simca |
Quelqu'un sait-il comment connaître, par le type, la référence ou le numéro frappé, la cylindrée d'un moteur de Simca 1000 année 1962 pour différencier entre un 900 cc et un 1000 ? Merci d'avance |
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| Auteur: | frankylvie [ 29 Mai 2013, 20:18 ] |
| Sujet du message: | Re: Question moteur simca |
Salut regis.. En dessous de 3 litres c est pas un moteur.... Bonne recherche Francky....fouteur de m..... |
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| Auteur: | souzof [ 29 Mai 2013, 20:21 ] |
| Sujet du message: | Re: Question moteur simca |
poste sur simca competition regis , les vieux gribous connaissent ca par coeur |
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| Auteur: | alfiste03 [ 29 Mai 2013, 20:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Question moteur simca |
Frankivero a écrit: Salut regis.. En dessous de 3 litres c est pas un moteur.... Bonne recherche Francky....fouteur de m..... Yesss, et moins de 6 cylindres non plus !  bon je vais me sortir de mon propre post   souzof a écrit: poste sur simca competition regis , les vieux gribous connaissent ca par coeur ah bah non, j'y suis allé une fois, vu leur accueil, ils peuvent rester où ils sont, ils se la pètent plus qu'un autre forum que je ne citerai pas  J'ai trouvé une réponse partielle qui va suffire à mon pote . |
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| Auteur: | mchael53 [ 29 Mai 2013, 23:20 ] |
| Sujet du message: | Re: Question moteur simca |
Bonsoir, Pour info toutes les S1000 de 1962 à 1967 ont eu le même et unique moteur 315 (moteur sans filtre à huile avec épurateur centrifuge comme le moteur Rush des P60). ce moteur n'a eu qu'une seule et unique cylindrée 944cm3 (ou 954 j'ai un doute d'un coup). Bref ce moteur a connu quelques évolutions surtout au niveau culasse mais pas au niveau cylindré et sa puissance fiscale était de 5 cv. Bonne soirée à tous, Michaël |
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| Auteur: | alfiste03 [ 30 Mai 2013, 19:21 ] |
| Sujet du message: | Re: Question moteur simca |
mchael53 a écrit: Bonsoir, Pour info toutes les S1000 de 1962 à 1967 ont eu le même et unique moteur 315 (moteur sans filtre à huile avec épurateur centrifuge comme le moteur Rush des P60). ce moteur n'a eu qu'une seule et unique cylindrée 944cm3 (ou 954 j'ai un doute d'un coup). Bref ce moteur a connu quelques évolutions surtout au niveau culasse mais pas au niveau cylindré et sa puissance fiscale était de 5 cv. Bonne soirée à tous, Michaël Grand merci Michaël pour ta réponse.  Tu me confirmes ce que j'ai trouvé comme info, la cylindrée est bien 944 cm, le 1118 est arrivé bien après, ainsi que le 777 cc économique. Donc pas besoin pour mon pote de se poser de question sur le moteur équipant sa 1000 de 1962. 
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| Auteur: | frankylvie [ 30 Mai 2013, 20:15 ] |
| Sujet du message: | Re: Question moteur simca |
D accord avec toi regis.....6 cylindres minimum...... Je changerai.l annee prochaine ma formule...je dirai 8 En dessous de 4,2 l...c est pas un.moteur..... Ou alors en dessous de 8 cyl...non plus......
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| Auteur: | romop36 [ 30 Mai 2013, 21:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Question moteur simca |
Bon alors ma Jeep a un moteur 5.2l et V8.... c'est juste un "small" block Chrysler 
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| Auteur: | souzof [ 30 Mai 2013, 21:37 ] |
| Sujet du message: | Re: Question moteur simca |
bon jvais mettre un 16 en etoile de dewoitine dans la bagh ca va vous calmer un peu! (je me tate pour la meme merco actuelle mais en v8 amg quand meme  elles sont abordables)
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| Auteur: | HRK1 [ 30 Mai 2013, 22:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Question moteur simca |
mchael53 a écrit: Bonsoir, Pour info toutes les S1000 de 1962 à 1967 ont eu le même et unique moteur 315 (moteur sans filtre à huile avec épurateur centrifuge comme le moteur Rush des P60). ce moteur n'a eu qu'une seule et unique cylindrée 944cm3 (ou 954 j'ai un doute d'un coup). Bref ce moteur a connu quelques évolutions surtout au niveau culasse mais pas au niveau cylindré et sa puissance fiscale était de 5 cv. Bonne soirée à tous, Michaël Merci de l eclaircissement et des precisions tres concretes Bonne journée. |
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