Re !!
J'ai une question.
Pour la repose des vitres latérales (custode), il y a un joint.
On le voit ici sur MW 2.



J'ai retrouvé ça sur le forum, apparemment, ça s'appelle un joint Butyl.



Simon en vendait même, cette photo vient de sont site mais c'est épuisé.



Alors ma question, qu'est-ce qu'on met en lieu et place ??????
Ce serait ça ????

https://www.sfic.com/p/etancheite/cordo ... LT9hkcKWEh

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Je ne répondrai qu'à une partie de la question. De mémoire c'est bien un joint qui reste mou.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Celui-là est même autocollant.

https://www.soudal.fr/pro/produits/pist ... rdon-butyl

Donc il reste mou ???
Ce qui veut dire qu'il y a deux collages. D'abord le cordon sur la caisse, puis la vitre sur le cordon ???

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

pour le collage de vitre il y a le 3m 08610. la colle a pare brise en cartouche ou saucisson convient aussi.

Perso, je le répète , j'ai collé les vitres de custodes au Butyl en cartouche, car en rouleau tu risques d'en mettre trop....il faut aussi passer du noir à pare-brise sur la périphérie des vitres sinon ça ne fera pas beau....et ça protége le joint des UV !

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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